Í rafmagnsverkfræði er aftengjari, aftengingarrofi eða einangrunarrofi[1] notaður til að tryggja að rafrás sé algjörlega raflaus fyrir þjónustu eða viðhald. Slíkir rofar finnast oft í rafdreifingu og í iðnaði, þar sem vélar verða að fjarlægja drifkraftinn til að stilla eða gera við. Háspennueinangrunarrofar eru notaðir í aðveitustöðvum til að leyfa einangrun tækja eins og aflrofa, spennubreyta og flutningslína, til viðhalds. Aftengið er venjulega ekki ætlað til eðlilegrar stjórnunar á hringrásinni, heldur aðeins til öryggiseinangrunar. Aftengi er hægt að stjórna annað hvort handvirkt eða sjálfvirkt (vélknúinn aftengill).
Ólíkt álagsrofsrofum og aflrofum, skortir aftengja vélbúnað til að bæla rafboga, sem á sér stað þegar leiðarar sem bera mikinn straum eru rafmagnsrofnir. Þannig eru þau tæki sem ekki eru hleðslulaus og ætlað að vera aðeins opnuð eftir að straumur hefur verið rofinn af einhverju öðru stjórntæki. Öryggisreglur veitunnar verða að koma í veg fyrir allar tilraunir til að opna aftengjarann á meðan það veitir rafrás. Öryggisstaðlar í sumum löndum kunna að krefjast annað hvort staðbundinna mótoreinangrunarbúnaðar eða læsanlegrar ofhleðslu (sem hægt er að læsa).
Aftengjar eru með búnaði fyrir hengilás þannig að óviljandi aðgerð er ekki möguleg (lockout-tagout). Í háspennu eða flóknum kerfum geta þessir hengilásar verið hluti af læsingarkerfi með innilokuðum lyklum til að tryggja rétta vinnuröð. Í sumum hönnunum hefur einangrunarrofinn aukna getu til að jarðtengja einangraða hringrásina og veita þar með aukið öryggi. Slíkt fyrirkomulag ætti við um rafrásir sem tengja saman rafdreifikerfi þar sem einangra þarf báða enda hringrásarinnar.
maq per Qat: aftengi, Kína, framleiðendur, birgjar, verksmiðja, heildsölu, til sölu
